农用车和货车怎么区分

低速货车是指“柴油驱动，最大设计速度小于等于70km/h，最大设计速度，低速货车是指“柴油驱动，最大设计速度小于等于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长度小于等于6m，宽度小于等于2m，货车高2.5m，四轮”

农用运输车是指适用于农业运输的卡车的总称。包括专门为农用运输设计的车辆，以及由普通农用运输车改装而成的各种特种车辆。

扩展信息：

从上面的定义可以看出，其实广义的农用车包括低速货车和各种专用农用车。

农用车辆一般具有以下特点：

采用柴油机，梁架牢固可靠。四驱配备差速锁，越野胎面轮胎或低压宽断面轮胎，单轮胎，前后轴轮距相同，离地间隙大，接近角大，纵向通过角和离去角小，轮距短，轮距宽。因此，本实用新型具有良好的通过性、机动性和侧向稳定性，适用于田间、牧场运输箱子。

变速器有很多等级，有高低分动器。可用于低速行驶、农机作业、挂钩牵引、高速公路高速行驶，适应性好。

有机械和液压动力输出装置，为各种专业运输附件提供动力。这辆车装备有不同的用途。

驾驶室视野好，操作安全方便。结构简单、成本低。其中一些使用可拆卸的帆布遮阳篷。将农用车改装成农用普通货车，按要求在变速箱上安装取力器、取力器或液压油泵。有的还配有电气设备，为辅助设备提供电源和监控系统。

汽车在生活中的作用

虽然中国的汽车已经努力了很多年，但是我们从1957年就开始在中国生产汽车，历史也不短了。当时我们最早生产的汽车是一汽生产的红旗牌，其次是1957年上海生产的凤凰牌汽车，都是轿车。所以经过这么多年的努力，这款车的价格一直居高不下，甚至到了今天，这款车的价格已经……经济型车一般。你看我们上海的桑塔纳轿车都十几万了，和普通人的收入比起来是不是太高了。世界上有一个值，我们称之为R值。r的值等于什么？R的值等于汽车的价格除以人均GDP。如果R的值是2-3，说明在一个国家，汽车可以普及，可以进入家庭和私家车。中国呢？一辆车的价格，如果我们都换算成美元，就是一般的经济型车。低端价格12000美元，所以众所周知，中国的平均GDP是800(美元)。这个R值在15左右，进入家庭需要2-3。也就是说，它进入家庭还需要很长时间。但我觉得需要看到两点：第一，R的值每年减少1，减少的速度是全国范围的。五年前是20，现在降到15，是第一。其次，中国太大，地区经济发展不平衡，这是客观现实。比如上海人均GDP 4500，广州人均GDP 4680，都是美元。有很多地方像深圳，都很高，四千多，很多都是四千到五千多(美元)，比如浙江，广东，珠三角的一些中小城市。也就是说，如果在这几个地方对比这个R值，发现都是2-3，都在2和3的范围内。也就是说，它具备了进入这些地方家庭的条件。这是一，所以它是一个R值。那么同时这个R值就是两个数字的比值，一个是价格体系，汽车的价格，一个是人均GDP。如果分母不断扩大，这个R值就会很小。为什么价格更高？跟我们国家的关税有关。前面跟大家说了，中国和汽车的关税最高达到200%，海关关税。一辆车的到岸价格，在到岸价格之后，先征收5%的消费税，然后在这个税基上再征收关税。这个关税最高的时候达到200%以上，2000年以前是100%，3升以下的车是80%，2001年分别是80%和70%。加上这个价格后，这款车的价格会提高。国外车价一涨，国内车价，自己生产的国产车，就有了涨价的资本。任何一个厂商，如果他发现参考他的商品价格很高，都不会心甘情愿地独立打压这个利润空间。所以我们中华车的价格也会上去，而且一定会上去。在上海，从交通的角度来说，买车肯定比打车好。打车可以从A地到B地，24块钱可以(跑)10公里。如果每天一个人出行，就像普通上班族一样，50块钱的出租车费基本可以搞定，而50块钱的出租车费一年不超过2万元，而这2万元只相当于任何一辆车，大部分车的运行成本。运行成本必须超过2万，所以从这个意义上来说，根本不需要买车。为什么要买车？在上海打车从A地到B地不太方便！那么为什么那么多人买车呢？这么多人还买车？这么多人买车，他主要解决的是问题，而不是交通的问题。这是关键。那么对于我们中国人来说，中国最需要的是什么？我最需要福特。

最需要有福特这样的人来降低汽车价格，所以入世是最好的机会。这个机会就是因为中国降低关税，大量的外国汽车被开进了中国。中国的企业靠保护高价的壁垒被清除了，你不降价你就死定了。现在下来了。看看2002年。2002年的降价非常厉害。新年伊始，李霞汽车数量一下子从12万辆下降到9万多辆。这次降价幅度非常大，将近20%，吹响了我们中国的汽车大战。不能说是价格战。这是一种回归，一种理性的回归，一种前奏。价格一个接一个的在跌，里面的利润空间要压下去，因为市场经济有一个基本的道理。如果这个行业不是垄断的，是充分竞争的，这个价格基本等于边缘。

际成本。为什么竞争有巨大的好处呢？竞争的最大好处就在于把那种利润，把那种超额利润给挤掉了。所以我们中国今年的车价降价幅度确实大，这个降价幅度部分地归结于，或者说主要归结于WTO，它把分子给压下去了。压下去分子的第二个原因就是国内，现在世界上所有的汽车生产厂商，没有一个不作出这样的规划，把进军中国市场作为他们未来5年的首选，基本上都有这样的计划。在这种情况之下，这是一个压力，压力来自于第二个方面，国内的产业政策，行政审批权在逐渐地放松。以前你要生产汽车不是容易的事情，我们说垄断是什么呢？它不让你进，汽车只允许这么几家生产厂生产，你一般的人进不来，它严格的行政审批，不让你进。现在在逐渐放松，现在一放松的话很多企业开始进入到这个领域，因为这个领域的利润率超过平均利润率，投资者都是理智的，于是我选择进入进去，以前进不来，现在放松了，哪怕现在不是完全放松，放了一个口子，现在进来的企业也不少了，现在很多民营企业都进来了。一进来的话它首先，像吉利，比如说奇瑞，它们一进来之后，它首先它的法宝，它要得到市场份额，它的杀手锏就是降价。因为它在市场上名不见经传，它要得到一块原来老三件的汽车，在我们中国市场上小轿车有老三件之称，老三件就是上汽的大众，大众系列，比如桑塔纳 2000型，这是一种，是老三件的一种，老三件的第二种就是一汽大众的捷达，老三件的第三种就是二汽的风神，向它们发出挑战这么一挑战整个市场全部激活了。因为在市场里面需要有这么几个叫做鲇鱼，它在起作用，整个市场如果没有这几个鲇鱼在里头，鲇鱼吃小鱼，鲇鱼是行动很快的敏捷的鱼，把一些行动慢的鱼给吃掉的话，整个市场就活不了。小轿车的出现如果说它能平民化的话，现在是非得走平民化的道路不可。对我们汽车工业来讲，我下面的问题还会讲这个，它有一个最大的改变，就是人们的观念发生了变化，如果说人人都有汽车的话，人们的观念变了，这个观念在于看待时间，怎么样对待时间。以前觉得时间没有什么了不起，它是取之不尽用之不竭的，有了汽车之后，你就会算这个到那儿要多少时间，它要耗多少油，他把时间看成是很稀缺的了。人们一旦都注意时间，考虑时间的价值，整个社会就进步了。另外它把人的能力也大大扩张，从一个地方到另外一个地方现在变成很容易的事情。现在整个社会上，我们整个中国GDP里面，用在物流，就是用在交通运输方面的成本，占了我们整个成本的20％，这是我们GDP的总量有20％是源自于解决交通问题。假如说我们一旦节省，人人都有汽车的话，那么要大幅度地减少。现在我们谈论最多的就是整个生产领域里面，经济领域里面，劳动生产力的节约，这是第一利润源泉，原材料的节约是第二利润源泉，这两个利润源泉已经挖掘得差不多了。那么现在只剩下一个未被开垦的**地。就是这个物流问题，而汽车的平民化大大地提高了运输（效率），大大提高了一个人从甲地到乙地，人和人之间的面对面的沟通，大大节省，这是一个观念，人考虑问题就不一样了。第二就是行为方式发生了变化，人的行为方式发生了变化，比如说我们从城市的起源，我们就看到，由于汽车的出现，整个城市发生了变化，早期的城市，人们都住在市中心，特别是工业化时代，工厂都在郊区，一个城市如果说没有工业，这个城市就难以维计。而大量的人都住在市中心，每一天早上人从市中心向四面八方发射，现在的城市发生了变化，现在最先进的城市不是这个样子，它叫村落式的城市。商店和商店，没有两个商店连在一块儿的，它都是分散的，每一个人他不像我们住在一块，他都是一个apartment，它就是一个house，都是分散的，那么靠什么来把这些地方联络到一块儿？就是靠汽车。汽车成了人和人之间，房子和房子之间，联络的一个最重要的一个工具，靠它把他们连到一块儿。没有汽车，人没办法生活，早上上班往四面跑，现在反过来了，人们生活的方向发生了变化，现在由四面八方往城市中间走，下班的时候又往四面八方发散，因为现代化的大城市，它的工业生产，制造业已经越来越变得在整个经济生活中变得不是十分重要了，更多的人是变成了白领，一个城市的白领将会越来越多，一个社会如果要稳定的话，或者叫富裕的话，它的中产阶段要越来越多，表明整个社会在不断地进步。那么中产阶段越多的话，从四面八方往城市里走，因为办公楼，写字台都在城市里面，都在原来的downtown里面，这是一个情况，我觉得这是一个变化的很大的趋势。二次大战结束之后，整个人口的迁徙有两个动向，一个动向是农村人口往城市迁徙，这是一个动向；第二个动向就是城市中心的人口往郊区迁徙。第一个动向代表整个世界开始进入了一个城市化的进程，第二个运向表明由于汽车在里面起作用，人们的生活方式变了，城市越来越变成空壳化，一到晚上城市中间原来是最热闹的，这个地方变成是最冷漠的，最寂寞的，没有汽车能不能这样子改变呢？显然是不可能。我感觉到这是汽车对老百姓生活的影响，汽车对老百姓另外一个层面的影响，就是它能够把生活的质量提高。

什么叫生活的质量提高呢？就是如果没有汽车的话，我们如果要去旅游，我们受制于很多很多的条件，在现代生活中，有一个产业现在发展很快，这个产业我们称之为服务业，搞经济管理的人都已经清晰地认识到，服务业它在国民经济中起的作用已经越来越替代制造业，如果不抓住这个契机的话，整个经济发展就失去一个最好的机会。那么服务业里面，旅游就是服务业的一个最好的服务产品，服务业里面，国外在计算服务业产值的时候，都发现服务业里面旅游业的比重太高了，我们中国还不够。我们中国为什么不够呢？我们中国靠旅游，我们中国的旅游主要是靠专门的由公共交通设备给他提供的旅游。而国外大部分都是靠什么？都是靠自己的汽车出去，旅游变成了生活必不可少的。比如到巴黎，你8月份这一个月到巴黎去，你会发现办事很困难，为什么呢？人们都去旅游了，旅游变成是神圣不可侵犯的，是必不可少的；第二，汽车对一个国家的经济它的影响也是相当相当重要的。我们国家在全世界范围来讲，有两个产业是十分重要的：一个产业就是汽车，一个产业是房地产，它们都是支撑一个国家整个经济发展的，或者说脊梁。美国三大产业，传统的美国经济三大产业，美国的整个国民国内生产总值是10万亿美金左右，支撑它的传统的三大产业：一个是汽车；一个是房地产；一个是钢铁。长期以来我们中国房地产不是一个很支柱的产业，因为我们的房子是靠福利，而我们的汽车仅仅是很少很少一部分人去买，所以它不成为支柱产业。现在我们清醒地意识到，要拉动中国经济增长，这两样是必不可少的。目前在我们中国经济增长里面，有三个产业很重要，除了汽车和房地产外，还有一个就是城市建设，城市的基础建设，随着城市化进程中的基础建设，这三个领域所创造的需求，在我们国民经济中起了一个很重要的作用。如果说我们国家在未来10年中要保持，它的经济增长能够保持7％的增长速度，这对于中国这么大的国家来讲，不保持7％的增长速度，是很可怕的。为什么？因为发展是硬道理，只有发展才能够解决就业。平均GDP有一个百分点的增长，就能够大致解决1200万就业，所以非得发展不可，所以***这个“发展是硬道理”太正确了。所以我们对中国每一年有这么多就业大军来讲，你没有7％的速度来增长的话，我们国家的整个经济将处在一个很脆弱的这样一个基础之上，所以就业是压倒一切的。而要创造7％的增长速度，怎么办呢？这三个领域的需求，如果这三个领域能够保持现在这样的增长速度，它就能够支持未来10年内，我国的GDP能以每一年7％的增长速度增长，所以它是很重要很重要的。汽车业它是一个关联度很高的产业，所谓关联度是什么？它的发展很多产业和它相关。我这里有两个数字：一个数字就是它的直接关联度，所谓直接关联度就是汽车产业和它直接有关的。比如说钢铁业，比如汽车制造业本身，这个叫做直接关联度，它是1比2.4到2.7，也就是说创造1块钱的产值在汽车里面，创造1块钱产值可以拉动直接产业2.4-2.7元的新增加产值，同时另外一个数据表明：汽车制造业与上游产业和下游产业关联比例大概在什么呢？0.65:1:2.63，汽车在中间算1，也就是说汽车工业每增加1块钱，会给上游产业，所谓上游产业就是提供原材料、设备，提供制造业，能够增加0.65元的增值，就是汽车创造1块钱，它的上游产业能够增加0.65，而给下游产业，能够带来2.63元的增加值。什么是下游产业？下游产业就多了，下游产业包括很多，包括汽车销售、汽车、维修、加油、客货运输、汽车运用、金融、保险、广告，等等，对这些带来的产值很高。所以说汽车工业每提供1个就业岗位就能够给上下游产业创造10-15个就业机会，现在就业是相当大的一个问题，可以这么来理解。如果说早几年困扰中国经济发展是通货膨胀问题，那么到了1996年之后，这个问题已经基本解决了，是通货紧缩，那么另外一个问题产生了，这个问题就是就业问题。而汽车产业它能够，它是一个能够解决，消化就业的一个很重要的产业，从就业人数来讲，汽车工业目前大概是200万产业大军，但是加上这些，加上什么销售、维修、加油、客货、包括公路，没有这么多汽车，哪儿要修这么多高速公路，现在中国的高速公路在世界排名很前，现在是2.5万公里，它的增长速度绝对世界第一，总量大概低于美国和加拿大。那么这些就业人数，围绕着汽车就业人数，现在最少是2000万人，这是解决就业，同时汽车厂把汽车卖出之后，汽车厂就是一次性地把这个钱拿回来了，也就是说汽车厂商点的用户一次钱，但汽车服务业几乎每天都在收用户的钱，所以这一点它的作用，我们应该看到这个作用，这是一个很重要的作用，对整个经济的拉动。除了这个之外，还有一点我觉得相当重要的，就是汽车这个产业它有个最大的特点：它能够成为承载高科技产品的平台，这一点我觉得它是一个很好的接口。就是说汽车有这样神奇的本领，无论多么尖端的高科技的技术都可以在汽车上安家落户，这为传统的制造业找到了一个发展的路径。假定一个汽车商提供的轿车是1万美金，那么通过后续的努力，纯粹从制造这个角度值1万美金，但是你把电子、产业，把音响、计算机、电视、CD、VCD，一加进去之后，通讯等等，可以把它武装到9万美金，这一点很了不起，这不仅是9万美金，这9万美金大多数都是这种高科技产品。所以它找到一个很好的接口，为我们的传统工业怎么样和高新技术来对接找到了一个很好的，做出一个很好的率先垂范的作用。我们现在一直担心，世界进入信息时代，我们中国还没有完成制造业，怎么办？我觉得最好的接口，汽车已经帮我们把这条路已经探明了，如果今年我们整个中国的汽车，今年1-8月份整个全国汽车的产量是203万（辆），比去年同期我们增长了32.45％，那么其中增长最快的就是轿车。为什么轿车增长这么快呢？原因前面已经分析了：第一价格降下来了；第二由于价格的下降，由于老百姓都很理智，觉得现在买车是最划得来的，因为等这几年买车，把大好的光阴给浪费掉了，一个人能够开汽车就这么几十年，就这么二三十年，作为一个现代人来讲，如果作为一个现代人一辈子没开过车还是个遗憾。所以抓紧时间，这么一个长期以来压抑的汽车消费的这种欲望释放出来，所以今年汽车销量大增，那么今年汽车的产量。63.8万辆，达到了将近64万辆增长幅度42.6％，高于平均，整个汽车的增长速度是32％，而小轿车的增长速度是42％，今年我们前面说了，有可能突破300万辆，那么按照汽车制造这个能力来讲，我们排在美国、日本、德国、法国、韩国之后，成为世界上第六大汽车生产国，同时成为继美、日、德之后的第四大汽车消费国。这有两个概念：一个是生产国，生产国我们排在第六，消费国我们排在第四，如果说在今后一个不是很长的时间里面，我们国家汽车开始真正进入了家庭，当R值已经接近3，那么我们国家将成为汽车最大的消费国，那个时候汽车饱有量，少说也要将近1亿辆，如果说我们国家能够按照正确的路走下去，还要继续走以市场化方式发展的路子，我觉得我们中国的汽车在中端和低端的整个阶段生产领域里面，我们能够在价格里面，我们绝对有竞争力，我们中国可以把价格降到世界上最低的水平之列

联合收割机是机动车吗？

联合收割机是属于工程作业车辆。特种车，既不是机动车也不是非机动车。

联合收割机的收割方法

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燕京理工学院都有哪些专业？

经济学 国际经济与贸易
法学 法学
文学 英语
理学 应用化学
工学 机械工程 车辆工程 汽车服务工程 材料化学 高分子材料与工程 电子信息工程 通信工程 自动化 计算机科学与技术 软件工程 化工与制药 化学工程与工艺 制药工程
管理学 信息管理与信息系统 工商管理 市场营销 会计学 财务管理 人力资源管理 公共事业管理 物流管理 电子商务 旅游管理
艺术学 视觉传达设计 环境设计 服装与服饰设计

国际经济与贸易(本科类)
国际经济与贸易专业培养目标：随着国际进出口贸易的飞速发展，国家需要大量对外贸易方面的人才。本专业的设立正以培养具有良好外语沟通能力、扎实专业基础、熟悉国际贸易规则、通晓国际贸易实务的人才为根本目标。学制学位：本专业学制4年。修满规定学分，成绩合格准予毕业。符合学士学位授予条件者，授予经济学学士学位。主要课程：本专业开设的核心课程有数学、英语、计算机应用、宏观经济学、微观经济学、管理学、市场营销学、会计学、国际金融、国际贸易、国际贸易实务、电子商务、国际商法、对外贸易地理、世界经济、国际单证结算、外贸函电、货币银行学、商品学、国际商场营销、管理信息系统等。本专业已形成自己特色的培养模式。强化基础课的教学，为学生打下坚实的英语、计算机和国际商贸数学应用基础；开设有特色的国际商贸类专业基础课、专业课和国际商贸类教学实验课；加强社会实践环节的教学活动，使学生在激烈的市场竞争中立得住、站得稳，并能发展成为有创新意识、有创业能力的实用型、应用型、创新型、复合型的人才。服务方向：本专业密切关注社会对国际贸易领域专业人才的需求，培养具有国际贸易专业基础和实务能力、掌握在海关港务、涉外经济贸易部门、外资企业以及**机构从事国际贸易、国际商务、国际经济技术合作以及国际市场营销各项工作的外贸人才，学习成绩优秀者可考取硕士研究生。
法学(本科类)
法学专业培养目标：本专业主要培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展和满足****市场经济建设需要，基础扎实、知识面宽、综合素质高、富有创新意识和开拓精神，具备系统掌握法学知识，熟悉我国法律和*的相关政策，熟悉民事、商务理论及其法律事务的实用型法律人才。学制学位：本专业学制4年。修满规定学分，成绩合格准予毕业。符合学士学位授予条件者，授予法学学士学位。主要课程：法理学、宪法、中国法制史、刑法、民法、商法、知识产权法、经济法、行政法与行政诉讼法、民事诉讼法、刑事诉讼法、国际法、国际私法、国际经济法、婚姻家庭继承法、公司法、票据法。服务方向：学生毕业后能在立法机关、行政机关、检察机关、审判机关、仲裁机构、法律服务机构、企事业单位和社会团体从事法律工作。学习成绩优秀者可考取硕士研究生。
英语(本科类)
英语专业培养目标：本专业主要培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展和满足****市场经济建设需要，基础扎实，知识面宽，综合素质高，富有创新意识和开拓精神，能规范得体地运用英语进行跨文化**的能力，掌握扎实的英语语言基础和比较广泛的文学、语言学以及相关英语国家的社会、历史与文化等方面宽广的专业知识和相关学科知识，能在外事、经贸、文化、旅游、新闻出版、教育、科研等部门从事翻译、研究、教学、管理工作的英语应用型专业人才。学制学位：本专业学制4年。修满规定学分，成绩合格准予毕业。符合学士学位授予条件者，授予文学学士学位。主要课程：基础英语、高级英语阅读、英语视听、英语口语、英语写作、翻译理论与实践、英语语言学、英美文学、英国社会与文化、美国社会与文化、国际贸易实务、商务英语、商务谈判、外贸函电。服务方向：学生毕业后可以在**机关、企事业单位、经贸、教育、科研等部门从事管理、翻译、研究、教学等工作。学习成绩优秀者可考取硕士研究生。
应用化学(本科类)
应用化学专业培养目标：本专业培养适应我国****建设需要、具备化学学科基础知识、基本理论和基本实验技能的高素质应用化学专门人才。通过本科4年的培养和教育，具有创新意识、求实精神、科学思维方法和较强独立工作能力。毕业后可在企事业单位从事应用研究、技术开发和科技管理工作。学制学位：本专业学制4年。修满规定学分，成绩合格准予毕业。符合学士学位授予条件者，授予工学学士学位。主要课程：无机化学、分析化学、有机化学、物理化学、结构化学、仪器分析、波谱分析法原理及应用、材料化学、有机合成、化工原理、表面活性剂化学、精细化学品、高聚物化学、纳米材料合成及应用、天然产物有效成分提取及应用、化工设计。服务方向：毕业后可在化工、石化、轻工、能源、环保、食品保健等企业和技术公司部门从事新技术开发、产品制备、产品质量检验和环境监控等技术工作，也可在相关领域从事生产经营、管理、产品营销等工作。可在科研院所和企事业单位从事与本专业相关的科学研究和技术监督等工作。学习成绩优秀者可考取硕士研究生。
汽车服务工程(本科类)
汽车服务工程专业汽车技术服务方向培养目标：本专业本着“厚基础、宽专业、提能力、适发展”的基本思想，培养适应****现代化建设需要的，德、智、体、美全面发展的，掌握现代汽车技术、汽车服务等方面的基础知识和基本理论，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够从事汽车检测、汽车维修、汽车改装、汽车美容、二手车及旧机动车评估置换等工作的高级专业技术和管理人才。学制学位：本专业学制4年。修满规定学分，成绩合格准予毕业。符合学士学位授予条件者，可授予工学学士学位。主要课程：画法几何与机械制图、工程力学、机械设计、电工电子学、液压与液力传动、汽车制造与金属工艺;汽车构造（包括汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修）、汽车电气与电子设备、汽车电子控制技术、混合动力汽车和纯电动汽车、发动机原理与汽车理论、汽车测试技术、汽车检测与故障诊断、汽车维修工程、汽车营销与保险理赔、专业英语与信息检索等。服务方向：学生毕业后可从事汽车检测、汽车维修、汽车改装、二手车及旧机动车评估置换，特别是汽车销售、维修、服务企业的技术专家、中高级管理人员等工作。也可从事汽车服务工程方面的教学、科研及各类专业刊物、网站的编辑、记者等工作；还可从事企业管理、交通管理等工作。学习成绩优秀者，可考取硕士研究生。汽车营销与金融服务方向培养目标：本专业本着“厚基础、宽专业、提能力、适发展”的基本思想，培养适应****现代化建设需要的，德、智、体、美全面发展的，掌握现代汽车基本专业知识，融合营销、管理、金融等基本知识、基本理论，能够从事汽车整车和零部件销售、汽车保险、保险理赔及信息反馈与金融服务等工作的高级复合型人才。学制学位：本专业学制4年。修满规定学分，成绩合格准予毕业。符合学士学位授予条件者，可授予工学学士学位。主要课程：数学、英语、计算机应用、画法几何与机械制图、电工电子学、汽车构造（包括汽车发动机构造、汽车底盘构造）、汽车电气与电子设备、汽车备件与管理、统计学、会计学、电子商务、汽车营销与保险理赔、汽车4S店运营与管理、专业英语与信息检索等。服务方向：学生毕业后可从事汽车销售及贸易、汽车保险与理赔、配件管理与金融服务、技术支持和金融管理等工作；也可从事汽车服务工程方面的教学、科研及各类专业刊物、网站的编辑、记者等工作；还可从事企业管理、交通管理等工作。学习成绩优秀者，可考取硕士研究生。
高分子材料与工程(本科类)
高分子材料与工程专业培养目标：本专业培养掌握高分子化学、高分子物理基础知识、基本理论和基本实验技能、通晓高聚物生产、加工技能的应用型人才。通过本科4年的培养和教育，具有从事高分子材料制备、掌握高聚物结构与性能关联并能从事高分子材料成型加工的能力，可从事高分子化工和高分子材料成型加工的生产、工艺和设备设计、技术开发和生产管理。学制学位：本专业学制4年。修满规定学分，成绩合格准予毕业。符合学士学位授予条件者，授予工学学士学位。主要课程：无机化学、分析化学、有机化学、物理化学、高分子化学、高分子物理、化工原理、化工机械基础、高分子材料、聚合物改性、聚合物表征、聚合物生产助剂及配方、塑料模具与设计、聚合物加工与制备工程。服务方向：毕业后可在化工、石化、高分子材料、食品、医药、纺织等部门从事高分子材料、复合材料的制造工艺和设备设计、高聚物改性成型加工等技术工作，还可在科研院所，企业事业单位从事与本专业相关的科学研究、科技开发、教学和经营管理工作，学习成绩优秀者可考取硕士研究生。

农机驾照能开什么车

农机驾照可以开的车类型如下： 1、农机驾照G：大中型拖拉机和H 2、农机驾照 H：小型拖拉机 3、农机驾照K：手扶拖拉机 4、农机驾照R：方向盘自走式联合收割机 5、农机驾照S：操纵杆自走式联合收割机 6、农机驾照T：悬挂式联合收割机 注：农机驾照不能驾驶汽车，汽车驾照也不能驾驶农机。 扩展资料 申领驾照所需资料： 一、初次申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明： 1.申请人的机动车驾驶证申请表； 2.县级或者**团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。 二、申请增加准驾车型的，除填写《机动车驾驶证申请表》，提交上述证明外，还应当提交所持机动车驾驶证。 三、持军队、武装警察**机动车驾驶证的人申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明、凭证： 1.申请人的身份证明，属于复员、转业、退伍的人，还应当提交军队、武装警察**核发的复员、转业、退伍证明。 2.县级或者**团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。 3.军队、武装警察**机动车驾驶证。 四、持境外机动车驾驶证的人申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明、凭证： 1.申请人的身份证明。 2.县级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。 3.所持机动车驾驶证。属于非中文表述的，还应当出具中文翻译文本。 五、持境外机动车驾驶证的外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明、凭证： 1.申请人的身份证明。 2.所持机动车驾驶证。属于非中文表述的，还应当出具中文翻译文本。 参考资料来源：百度百科：驾驶证

c1能开什么车，详细一点

驾驶证c1能开什么车

拖拉机和联合收割机登记规定

法律分析：拖拉机包括轮式拖拉机、手扶拖拉机、履带拖拉机、轮式拖拉机运输机组、手扶拖拉机运输机组。 联合收割机包括轮式联合收割机、履带式联合收割机。农机监理机构在办理业务时，对材料齐全并符合规定的，应当按期办结。对材料不全或者不符合规定的，应当一次告知申请人需要补正的全部内容。对不予受理的，应当书面告知不予受理的理由。 法律依据：《拖拉机和联合收割机登记规定》 第二条 本规定所称登记，是指依法对拖拉机和联合收割机进行的登记。包括注册登记、变更登记、转移登记、抵押登记和注销登记。 拖拉机包括轮式拖拉机、手扶拖拉机、履带拖拉机、轮式拖拉机运输机组、手扶拖拉机运输机组。 联合收割机包括轮式联合收割机、履带式联合收割机。 第三条 县级人民**农业机械化主管部门负责本行政区域内拖拉机和联合收割机的登记管理，其所属的农机安全监理机构（以下简称农机监理机构）承担具体工作。 县级以上人民**农业机械化主管部门及其所属的农机监理机构负责拖拉机和联合收割机登记业务工作的指导、检查和监督。

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