奔驰220是几级
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奔驰220 (1954)
1951年，戴姆勒-奔驰(梅赛德斯-奔驰的前身)在第一届法兰克福车展上推出了220和300两款车型，标志着s级轿车辉煌时代的开始。220是在170 S的基础上开发的，配备了一个新的2.2升6缸发动机，最大输出功率为59千瓦/80马力。
1951年11月，德国的《ADAC摩托世界》评论道：“从整体上看，不仅220的操控性远高于平均水平，而且我们敢相信，世界上很少有机型拥有如此完美的操控性。”1952年，瑞士的《ADAC-Motorwelt》也写道：“毫无疑问，220是令人目不暇接的景象。拥有220的车主拥有快速、安全、舒适和经济的驾驶体验。只有少数旅行车能与220的整体质量相媲美，而且只有更昂贵的旅行车才能超过它。”
1954年3月，梅赛德斯-奔驰推出全新220系列车型，其中搭载6缸发动机的220a车型来自w187底盘系列。梅赛德斯-奔驰对这款车型的6缸发动机进行了大量改进：压缩比更大，由于凸轮轴和更大的化油器，输出功率提高到85马力(63千瓦)。此外，为w196 F1赛车开发的低支点单铰摆桥也首次用于梅赛德斯-奔驰量产轿车，改善了操控性。220a也有显著改进的制动系统，鼓式制动器与“涡轮增压冷却”在所有四个轮胎。
1956年3月，在220a推出两年后，第一批采用“浮筒”车身设计的219和220s推出。这两款车型也采用梅赛德斯-奔驰的六缸发动机，并使用两个多级化油器，将发动机功率提高到100马力(74千瓦)。1958年9月，梅赛德斯-奔驰推出了一款新的6缸发动机产品：220 SE，并于同年11月交付使用。
1959年11月，《汽车评论》(《Automobil Revue》)对梅赛德斯-奔驰220 SE的评价是：“总而言之，220 SE具有出色的性能，这无疑得益于梅赛德斯-奔驰在赛车领域的长期经验。此外，220 SE使非常经济的持续高速巡航。在长途旅行中，220 SE最多可以搭载5名乘客和他们的行李，世界上只有少数轿车可以与220 SE的内部空间相匹配。”1959年12月，关于梅赛德斯-奔驰220 S和220 SE, UK 0755-79,000(跑车)
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