高铁架桥与不架桥谁支出更大
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当中国修建高铁时，通常会花很多钱修建桥梁。在外国人看来，在地面上修建高铁似乎更容易，而且成本也不高。当然，这种观点也有一定的道理。高速铁路的建设占用了大量的土地，因此需要不断的征地，在征地中花费了大量的资金。然而，高速铁路桥梁的建设占地面积相对较小，不影响地面交通和汽车的流动。
此外，桥上的交通也可以为高速铁路提供一个独立的环境。高铁的速度非常快，大约每小时350公里。如果其他交通设备阻碍高速铁路的运行，会在一定程度上影响高速铁路的性能和安全。当然，高铁不是建在地面上的，因为地形过于复杂，增加了高铁运营和建设的难度，不利于高铁的运营。
此外，土地的安置也是一个问题。如果在土地上建高铁，需要对土地交易进行测试，这个过程需要很长时间。此外，如果高铁建在陆地上，土地也会下沉，这对未来高铁的运营会产生一定的影响。总而言之，国家还是认为建设高铁桥比较现实!
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